Een hardloper die in juni 2025 in Wijdewormer door een scooter werd aangereden, moest met spoed geopereerd worden. De bestuurster, een meisje van 17, reed door. De rechtbank heeft haar schuldig verklaard, maar legt haar geen straf op. Dat meldde Groot Waterland op 7 november.
Voor lopers roept zo’n uitspraak een logische vraag op. Als je zelf wordt aangereden, wat zijn dan je rechten? Het korte antwoord: de strafzaak en je schadevergoeding zijn twee verschillende sporen, en in het tweede spoor sta je als loper sterker dan veel mensen denken.
Wat er in Wijdewormer gebeurde
Op 28 juni 2025 reed de scooterrijdster op een weg in Wijdewormer, in de gemeente Wormerland, een tegemoetkomende hardloper aan. Volgens de rechtbank reageerde ze niet op tijd. De loper raakte ernstig gewond, werd per ambulance naar het ziekenhuis gebracht en moest met spoed aan zijn darm worden geopereerd. Een voorbijrijdende automobilist zag hem liggen en schakelde hulp in. Het meisje reed door en meldde zich later bij de politie.
De rechtbank achtte bewezen dat ze het verkeer in gevaar bracht en doorreed na het ongeluk. Van het veroorzaken van zwaar letsel door schuld sprak de rechtbank haar vrij, omdat haar rijgedrag daarvoor niet onvoorzichtig of onoplettend genoeg was. Het OM had een werkstraf en een voorwaardelijke rijontzegging geëist. De rechtbank zag daar vanaf. Ze had geen strafblad, toonde volgens de rechtbank diep berouw, zocht hulp bij een psycholoog en ging in gesprek met het slachtoffer via mediation.
Geen straf is niet hetzelfde als geen schadevergoeding
Een strafzaak gaat over de vraag of iemand gestraft moet worden. Of jij je schade vergoed krijgt, is een civiele kwestie, en daar gelden andere regels. Voor een voetganger of loper die door een motorrijtuig wordt geraakt, is dat artikel 185 van de Wegenverkeerswet. Een scooter valt daaronder.
Het spoorboekje van het Verbond van Verzekeraars legt uit hoe dat werkt. Bij een ongeluk op de weg tussen een motorrijtuig en iemand zonder motor is de bestuurder aansprakelijk, tenzij er sprake is van overmacht. Overmacht is alleen aan de orde als de bestuurder rechtens niets te verwijten valt, en de bestuurder moet dat zelf aantonen. Dat lukt zelden.
Is er geen overmacht, dan geldt voor iemand van 14 jaar of ouder de 50%-regel. De bestuurder vergoedt in elk geval de helft van de schade, ook als jij zelf een fout maakte. Alleen als je opzettelijk of met aan opzet grenzende roekeloosheid handelde, vervalt die bodem. Was de bestuurder meer schuldig, dan kan de vergoeding hoger uitvallen. Bij die weging telt ook dat een motorrijtuig door zijn massa en snelheid gevaarlijker is dan een loper, en dat mag nooit in het voordeel van de bestuurder uitpakken. Voor kinderen onder de 14 geldt een strengere regel, daar vergoedt de bestuurder in de regel alles.
Wat dat voor jou als loper betekent: liep je net iets te ver de weg op, of had je geen lampje bij je, dan sta je nog steeds niet met lege handen. Je eigen fout kan je deel van de schade groter maken, maar de helft blijft in principe gedekt.
Als het jou overkomt
- Zorg eerst voor hulp. Bel 112 bij letsel. Laat je nakijken, ook als het meevalt.
- Leg vast wat je kunt. Kenteken, naam en verzekeraar van de bestuurder, gegevens van getuigen en foto’s van de plek.
- Doe aangifte bij de politie, zeker als de bestuurder doorreed. Die aangifte heb je ook nodig voor je schadeclaim.
- Is de bestuurder bekend, dan claim je je schade bij diens verzekeraar. Een scooter moet net als een auto verzekerd zijn.
- Is de dader onbekend, dan kun je volgens de Rijksoverheid terecht bij het Waarborgfonds Motorverkeer. Dat fonds betaalt alleen als je moeite hebt gedaan om de dader te vinden, bijvoorbeeld met een aangifte, een buurtonderzoek of een oproep, en dat moet binnen 14 dagen. Het fonds springt ook bij als het voertuig onverzekerd of gestolen was.
Bij Slachtofferhulp Nederland kun je na een verkeersongeval kosteloos terecht voor hulp bij je schadeclaim en, als er een strafzaak komt, voor begeleiding daarbij.
Zichtbaar blijven blijft de beste verzekering
Het ongeluk in Wijdewormer gebeurde eind juni. Toch zit het grootste risico voor lopers in deze maanden. Na de overgang naar de wintertijd stijgt het aantal ongelukken met voetgangers flink, zoals we eerder schreven in ons stuk over veilig lopen na de wintertijd. Op wegen zonder stoep loop je tegen het verkeer in, zodat je ziet wat er aankomt. Welke lampjes en reflectie echt verschil maken, lees je in ons overzicht van verlichting en reflectie.
